Motor trifásico 4Kw 5,5CV 230/400V 1000 rpm IE1 Flange B5
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Motor trifásico 4Kw 5,5CV 230/400V 1000 rpm IE1 Flange B5

479,52 € IVA incluído

396,30 € IVA não incluído

Motor elétrico trifásico 4kW (5,5CV) 230/400V 1000 rpm (6 Pólos) Flange B5, carcaça de alumínio. Fabricado sob os regulamentos europeus IEC.

  • Referência: SS132M6B54E1
  • Tensão: 230/400Vca 50/60Hz.
  • número de pólos: 6.
  • Rotações: 1000 rpm .
  • Flange: B5.
  • Diâmetro do eixo: 38mm.
  • diâmetro flange : 300mm
  • Potência: 4Kw - 5,5Cv.
  • Tamanho: 132.
  • Eficiência energética: IE1

Imagem representativa para fins ilustrativos, o artigo fornecido corresponderá às especificações indicadas.

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Motor elétrico trifásico 4kW (5,5CV) 230/400V 1000 rpm Flange B5. Fabricado em alumínio fundido.
Motores elétricos trifásicos padronizados para uso geral, fabricados sob as normas europeias IEC em alumínio com pernas removíveis. Enrolamentos cobre esmaltado com isolamento classe F. A carcaça é fechada e possui vedação no eixo de saída que lhe confere grau de proteção IP55.

caracteristicas:

  • Fabricante/Importador: Motorseg
  • Referência: SS132M6B54E1
  • Tipo de motor: gaiola de esquilo assíncrono.
  • Eficiência: IE1.
  • Tensão: 230/400 V. III. 50/60 Hz.
  • número de pólos: 6.
  • Revoluções: 1000 (960).
  • Potência: 4 Kw (5,5 HP ).
  • Intensidade: 16/8,9A.
  • Desempenho: 84%
  • Serviço contínuo: S1.
  • Grau de proteção: IP55.
  • Tipo de fixação: flange B5
  • diâmetro do eixo: Ø38mm
  • diâmetro flange : 300mm
  • Carcaça tamanho 132 (132M).
  • Flange PAM : 300/38
  • Cor azul.
  • Material da caixa : Alumínio.
  • Peso: 52 Kg.
  • Marcação CE.

Para mais informações, outros poderes ou execuções, consulte.
Como acontece com qualquer motor elétrico assíncrono, a instalação de um protetor de motor é obrigatória para evitar danos por sobrecarga.

Mesa de motor de alumínio B5-B14

Para mais informações você pode baixar a ficha técnica clicando na aba “Anexos”. Material de uso profissional, instalar de acordo com as normas vigentes no local de instalação.

Motor destinado a ser utilizado exclusivamente como peça sobressalente de máquinas e/ou sistemas automáticos.

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