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Motor trifásico 22Kw/30CV 400/690V 3000 rpm B3 Patas Pernas de carcaça em ferro fundido

Motor trifásico 22Kw/30CV 400/690V 3000 rpm B3 Patas Pernas de carcaça em ferro fundido

1 181,00 € IVA incluído

976,03 € IVA não incluído

Motor elétrico trifásico 22kW (30CV) assíncrono 400/690V 3000 rpm flange B3 ( Patas ), carcaça fundida. Fabricado sob os regulamentos europeus IEC.

  • Tensão: 400/690Vca 50/60Hz
  • Referência: SSY-180M-2 B3 4/6
  • Número de pólos: 2
  • Rotações: rpm
  • Flange: Patas B3
  • Diâmetro do eixo: 48mm
  • Potência: 22kW - 30CV
  • Tamanho: 180
  • Eficiência energética: IE1


Imagem representativa para fins ilustrativos, o artigo fornecido corresponderá às especificações indicadas.

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Motor elétrico trifásico 22kW (30CV) assíncrono 400/690V 3000 rpm flange B3 ( Patas ), carcaça em ferro fundido.
Motores elétricos trifásicos padronizados para uso geral, fabricados sob as normas europeias IEC em alumínio com pernas removíveis. Enrolamentos cobre esmaltado com isolamento classe F. A carcaça é fechada e possui vedação no eixo de saída que lhe confere grau de proteção IP55.

Caracteristicas:

  • Fabricante/Importador: Motorseg
  • Referência: SSY-180M-2 B3 4/6
  • Tipo de motor: gaiola de esquilo assíncrono.
  • Eficiência: IE1
  • Tensão: 400/690 V. III. 50/60Hz.
  • Potência: 22Kw (30CV).
  • Número de pólos: 2.
  • rpm : 3000 (2950)
  • Intensidade: 39,9/23A
  • Desempenho: 90,5%
  • Serviço contínuo: S1
  • Grau de proteção: IP55.
  • Tipo de fixação: Flange B3 ( Patas ).
  • Diâmetro do eixo: Ø48mm
  • Carcaça tamanho 180 (180M).
  • Cor azul.
  • Material da caixa : Ferro fundido.
  • Peso: 169kg
  • Marcação CE.

Para mais informações, outros poderes ou execuções, consulte.
Como acontece com qualquer motor elétrico assíncrono, a instalação de um protetor de motor é obrigatória para evitar danos por sobrecarga.




Para mais informações você pode baixar a ficha técnica clicando na aba “Anexos”. Material de uso profissional, instalar de acordo com as normas vigentes no local de instalação.

Motor destinado a ser utilizado exclusivamente como peça sobressalente de máquinas e/ou sistemas automáticos.

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