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Motor trifásico 4Kw 5.5HP 230/400V 1500 rpm IE1 Flange B3 patas

284,39 € IVA incluído

235,03 € IVA não incluído

Motor elétrico trifásico 4kW (5.5HP) 230/400V 1500 rpm (4 Polos) Flange B3 patas, carcaça de alumínio. Fabricado sob as regulamentações europeias da IEC.

  • Referência: SS112M4B34E1
  • Tensão: 230/400Vac 50/60Hz.
  • Número de postes: 4.
  • Revoluções: 1500 rpm.
  • B3 patas.
  • Diâmetro do eixo: 28mm.
  • Potência: 4Kw - 5,5HP.
  • Tamanho: 112.
  • Eficiência energética: IE1


Imagem representativa para fins ilustrativos, o item fornecido corresponderá às especificações indicadas.

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Motor elétrico trifáso 4kW (5,5hp) 230/400V 1500 rpm Flange B3 (patas). Feito de fundição de alumínio, patas removível.
Motores elétricos trifásicos padronizados para fins gerais, fabricados sob o padrão europeu IEC em alumínio com patas removíveis. Enrolamentos em cobre esmaltado com isolamento classe F. A execução da carcaça é fechada, tem um retentor no eixo de saída que lhe dá um grau de proteção IP55.

Características:

  • Fabricante/Importador: Motorseg
  • Referência: SS112M4B34E1
  • Tipo motor: gaiola de esquilo assíncrono.
  • Eficiência: IE1
  • Tensão: 230/400 V. III. 50/60 Hz.
  • Número de postes: 4.
  • Revoluções: 1500 (1440).
  • Potência: 4 Kw (5,5 cv).
  • Intensidade: 14,31/8,26 A.
  • Rendimento: 84,5%
  • Serviço contínuo: S1.
  • Grau de proteção: IP55.
  • Tipo de fixação: Flange B3 patas
  • Diâmetro do eixo: Ø28mm
  • Tamanho da habitação 112 (112M).
  • Cor: Azul.
  • Material habitacional: Alumínio.
  • Peso: 29 Kg.
  • Marcação CE.

Para obter mais informações, outros poderes ou execuções consultem.
Como em qualquer motor elétrico assíncrocro, a instalação de um disjuntor de proteção do motor é obrigatória para evitar danos causados por sobrecarga.

Tabla de dimensiones motores electricos B3


Para expandir as informações, você pode baixar a ficha técnica clicando na aba "Arquivos Adjuntos". Material para uso profissional, instale em conformidade com as normas vigentes no local de instalação.

Motor destinado a ser usado exclusivamente como peça sobressalente para máquinas e/ou sistemas automáticos.

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