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Diâmetro do eixo do motor

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Motores trifásicos 1500 rpm (4 polos)

Motores elétricos trifátricos padrão asincronos, flanges tipo B3 (pernas), B5 e B14, 4 polos, 1500 rpm (em sincronia). Retenção de óleo no eixo de saída e tampa do escudo traseiro para evitar que poeira, água, óleo ou partículas estranhas entrem no motor. Sinuoso tropicalizado impregnado com resina de isolamento elevado. - IP55 Totalmente fechado. - Ventilação: Exterior. - Isolamento Classe F - EFF2 - Para ambientes agressivos - Tensões: 230/400 V. - Número de postes: 4 (1500 rpm). - Revoluções por minuto: 1.500 (em sincronia). - IEC PADRÃO 50 Hz.

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  • Motores elétricos trifásicos 1500 rpm flange B3 (Legs) carcaça de alumínio.
    <!DOCTYPE html><html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body><p>Motores elétricos trifásicos padrão IEC asincrona, flanges tipo B3 (pernas), 4 polos, 1500 rpm (em sincronia). Retenção de óleo no eixo de saída e tampa do escudo traseiro para evitar que poeira, agya, óleo ou partículas estranhas entrem no motor. Sinuoso tropicalizado impregnado com resina de isolamento elevado. Carcaça de alumínio. - IP55 Totalmente fechado. - Ventilação: Exterior. - Isolamento Classe F - EFF2 - Para ambientes agressivos - Tensões: 230/400 V., 50 Hz. - Número de polos: 4 (1.500 rpm). - Tipo flange: B3 (Pernas).</p></body></html>
  • Motores elétricos trifásicos 1500 rpm flange B5 carcaça de alumínio
    <!DOCTYPE html><html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body><p>Motores elétricos trifásicos padrão IEC asincrona, flanges tipo B5, 4 polos, 1500 rpm (em sincronia). Retentor de óleo no eixo de saída e tampa do escudo traseiro para evitar que poeira, agya, óleo ou partículas estranhas entrem no motor. Sinuoso tropicalizado impregnado com resina de isolamento elevado. Carcaça de alumínio. - IP55 Totalmente fechado. - Ventilação: Exterior. - Isolamento Classe F - EFF2 - Para ambientes agressivos - Tensões: 230/400 V., 50 Hz. - Número de polos: 4 (1.500 rpm). - Tipo flange: B5.</p></body></html>
  • Motores elétricos trifásicos 1500 rpm flange caixa de alumínio B14
    <!DOCTYPE html><html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body><p>Motores elétricos trifásicos IEC padrão, flanges tipo B14, 4 polos, 1500 rpm (em sincronia). Retenção de óleo no eixo de saída e tampa do escudo traseiro para evitar que poeira, água, óleo ou partículas estranhas entrem no motor. Sinuoso tropicalizado impregnado com resina de isolamento elevado. Carcaça de alumínio. - IP55 Totalmente fechado. - Ventilação: Exterior. - Isolamento Classe F - EFF2 - Para ambientes agressivos - Tensões: 230/400 V., 50 Hz. - Número de polos: 4 (1.500 rpm). - Tipo flange: B14.</p></body></html>
  • Motores elétricos trifásicos 1500 rpm flange B3 (Legs) carro. fundição
    <!DOCTYPE html><html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body><p>Motores elétricos trifásicos padrão IEC asincrona, flanges tipo B3 (pernas), 4 polos, 1500 rpm (em sincronia). 230/400V e 400/690V. Retenção de óleo no eixo de saída e tampa do escudo traseiro para evitar que poeira, água, óleo ou partículas estranhas entrem no motor. Sinuoso tropicalizado impregnado com resina de isolamento elevado. Carcaça de ferro fundido. - IP55 Totalmente fechado. - Ventilação: Exterior. - Isolamento Classe F - EFF2 - Para ambientes agressivos - Tensões: 230/400V. e 400/690V., 50 Hz. - Número de postes: 4 (1.500 rpm). - Tipo flange: B3 (Pernas).</p></body></html>
  • Motor elétrico trifáso 1500 rpm flange B5 fundição habitação
    <!DOCTYPE html><html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body><p>Motores elétricos trifásicos padrão IEC asincrona, flanges tipo B5, 4 polos, 1500 rpm (em sincronia). 230/400V e 400/690V., 50 Hz. Retenção de óleo no eixo de saída e tampa do escudo traseiro para evitar que poeira, água, óleo ou partículas estranhas entrem no motor. Sinuoso tropicalizado impregnado com resina de isolamento elevado. Carcaça de ferro fundido. - IP55 Totalmente fechado. - Ventilação: Exterior. - Isolamento Classe F - EFF2 - Para ambientes agressivos - Tensões: 230/400V. e 400/690V., 50 Hz - Número de postes: 4 (1.500 rpm). - Tipo flange: B5.</p></body></html>
  • Motores elétricos trifásicos 1500 rpm Flange B3 - IE1 - IE2 - IE3 - Siemens
    <p><p><p style="text-align: justify;"><strong>Motores elétricos padrão</strong> ASinchronous IEC, <strong>fabricada porSIEMENS, </strong> <strong>tipo flange B3</strong> (Legs), 1500 rpm (4 Polos), tensões 230/400V e 400V/690V. Frequência de trabalho 50/60Hz.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Série SIMOTICS GP</strong> em alumínio e <strong>SIMOTICS SD</strong> de fundição de ferro, dependendo do tamanho da fundição de ferro. Auto-ventilado e totalmente fechado. Classificação de energia IE1, IE2 e IE3 de alto desempenho.</p><p>
  • Motores elétricos trifásicos 1500 rpm Flange B5 - IE1 - IE2 - IE3 - Siemens
    <p><p><p style="text-align: justify;"><strong>Motores elétricos padrão</strong> ASinchrone IEC, <strong>fabricada porSIEMENS, </strong> <strong>tipo flange B5,</strong>1500 rpm (4 Polos), tensões 230/400V e 400V/690V. Frequência de trabalho 50/60Hz.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Série SIMOTICS GP</strong> em alumínio e <strong>SIMOTICS SD</strong> de fundição de ferro, dependendo do tamanho da fundição de ferro. Auto-ventilado e totalmente fechado. Classificação de energia IE1, IE2 e IE3 de alto desempenho.</p><p>
  • Motores elétricos trifásicos 1500 rpm Flange B14 - IE1 - IE2 - IE3 - Siemens
    <p><p><p style="text-align: justify;"><strong>Motores elétricos padrão</strong> ASinchrone IEC, <strong>fabricada porSIEMENS, </strong> <strong>tipo flange B14,</strong>1500 rpm (4 Polos), tensões 230/400V e 400V/690V. Frequência de trabalho 50/60Hz.</p><p style="text-align: justify;"><strong>Série SIMOTICS GP</strong> em alumínio e <strong>SIMOTICS SD</strong> de fundição de ferro, dependendo do tamanho da fundição de ferro. Auto-ventilado e totalmente fechado. Classificação de energia IE1, IE2 e IE3 de alto desempenho.</p><p>

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