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Diâmetro do eixo do motor

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Diâmetro do flange do motor

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Motores elétricos com freio

Nesta seção você encontrará patinetes elétricos com freio eletromagnético de frenagem automática, 2 a 8 polos e com as carcaças e flanges mais comuns.

Disponível em eficiência energética IE1, IE2 e IE3.

Eles são fabricados de acordo com o Padrão IEC 50Hz e estão incluídos na classe de proteção IP-55.

Compre seu motor elétrico trifásico com segurança em ADAJUSA

carcaça de alumínio trifásica do motor elétrico com freio de flange B3 com patas B5 B14 Siemens preço Alren MotorSeg adajusa.com.au

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  • Motores de freio trifásicos 3000 rpm - 2 polos
    <p style="text-align: justify;">Motores elétricos trifásicos padrão assíncronos, flanges B3 (com patas), B5 e B14, 2 polos, 3000 rpm (em sincronia). Retenção de óleo no eixo de saída e tampa do escudo traseiro para evitar que poeira, água, óleo ou partículas estranhas entrem no motor. Sinuoso tropicalizado impregnado com resina de isolamento elevado. - IP55 Totalmente fechado. - Ventilação: Exterior. - Isolamento Classe F - EFF2 - Para ambientes agressivos - Tensões: 230/400 V. - Número de polos: 2 (3000 rpm) - Revoluções por minuto: 3.000 (em sincronia). - PADRÃO IEC 50 Hz. Resposta rápida do eletrobras.</p>
  • Motores de freio trifásicos 1500 rpm - 4 polos
    <p style="text-align: justify;">Motores elétricos trifásicos padrão, flanges B3 (com patas), B5 e B14, 4 polos, 1500 rpm (em sincronia). Retenção de óleo no eixo de saída e tampa do escudo traseiro para evitar que poeira, água, óleo ou partículas estranhas entrem no motor. Sinuoso tropicalizado impregnado com resina de isolamento elevado. - IP55 Totalmente fechado. - Ventilação: Exterior. - Isolamento Classe F - EFF2 - Para ambientes agressivos - Tensões: 230/400 V. - Número de postes: 4 (1500 rpm) - Revoluções por minuto: 1.5000 (em sincronia). - IEC STANDARDD 50 Hz. Resposta rápida do eletrobras</p>
  • Motores de freio trifásicos 1000 rpm - 6 Polos
    <p style="text-align: justify;">Motores elétricos trifátricos padrão assíncronos, flanges tipo B3 (com patas), B5 e B14, 6 polos, 1000 rpm (em sincronia). Retenção de óleo no eixo de saída e tampa do escudo traseiro para evitar que poeira, água, óleo ou partículas estranhas entrem no motor. Sinuoso tropicalizado impregnado com resina de isolamento elevado. - IP55 Totalmente fechado. - Ventilação: Exterior. - Isolamento Classe F - EFF2 - Para ambientes agressivos - Tensões: 230/400 V. - Número de polos: 6 (1000 rpm) - Revoluções por minuto: 1.000 (em sincronia). - IEC STANDARDD 50 Hz. Resposta rápida do eletrobras</p>
  • Motores de freio trifásicos 750 rpm - 8 polos
    <p style="text-align: justify;">Motores elétricos trifásicos padrão assíncronos, flanges B3 (com patas), B5 e B14, 8 polos, 750 rpm (em sincronia). Retenção de óleo no eixo de saída e tampa do escudo traseiro para evitar que poeira, água, óleo ou partículas estranhas entrem no motor. Sinuoso tropicalizado impregnado com resina de isolamento elevado. - IP55 Totalmente fechado. - Ventilação: Exterior. - Isolamento Classe F - EFF2 - Para ambientes agressivos - Tensões: 230/400 V. - Número de postes: 8 (750 rpm) - Revoluções por minuto: 750 (em sincronia). - IEC STANDARDD 50 Hz. Resposta rápida do eletrobras</p>

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