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Diâmetro do eixo do motor

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Diâmetro do flange do motor

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Motor freno trifásico 1000 rpm (6 Polos)

Motores eléctricos trifásicos normalizados asincronos, bridas tipo B3 (patas),B5 y B14, 6 polos, 1000 rpm (en sincronismo). Reten de aceite en el eje de salida y tapa-escudo trasera para evitar la entrada de polvo, agua, aceite o particulas extrañas en el interior del motor. Bobinado tipo tropicalizado e impregnado con resina de alto aislamiento. - IP55 Totalmente cerrados. - Ventilación: Exterior. - Aislamiento Clase F - EFF2 - Para ambientes agresivos - Tensiones: 230/400 V. - Número de polos: 6 (1000 rpm) - Revoluciones por minuto: 1.000 (en sincronismo). - IEC ESTANDARD 50 Hz. Respuesta rápida del electrofreno

Motor eléctrico con freno 6 polos 1000 rpm trifásico patas brida B3 B5 B 14 precio online adajusa.es

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  • Motores de freio trifásicos 1000 rpm flange B3 (Pernas) - MGM
    <!DOCTYPE html><html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body><p style="text-align: justify;"><strong>Motores elétricos trifásicos com freio,</strong>padrão IEC assíncronos, flanges tipo B3 (pernas), 6 postes, 1000 rpm (em sincronia). 230/400V e 400/690V., 50 Hz. Retenção de óleo no eixo de saída e tampa do escudo traseiro para evitar que poeira, água, óleo ou partículas estranhas entrem no motor. Sinuoso tropicalizado impregnado com resina de isolamento elevado. Carcaça de alumínio. - IP55 Totalmente fechado. - Ventilação: Exterior. - Isolamento Classe F - EFF2 - Para ambientes agressivos - Tensões: 230/400V. 400/690V. - Número de postes: 6 (1000 rpm). - Tipo flange: B3 (Pernas).</p></body></html>
  • Motores de freio trifásicos 1000 rpm flange B5 - MGM
    <!DOCTYPE html><html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body><p style="text-align: justify;"><strong>Motores elétricos trifásicos com freio,</strong>IEC assíncronos padrão, flanges tipo B5, 6 polos, 1000 rpm (em sincronia). 230/400V e 400/690V., 50 Hz. Retenção de óleo no eixo de saída e tampa do escudo traseiro para evitar que poeira, água, óleo ou partículas estranhas entrem no motor. Sinuoso tropicalizado impregnado com resina de isolamento elevado. Carcaça de alumínio. - IP55 Totalmente fechado. - Ventilação: Exterior. - Isolamento Classe F - EFF2 - Para ambientes agressivos - Tensões: 230/400V. 400/690V. - Número de postes: 6 (1000 rpm). - Tipo flange: B5.</p></body></html>
  • Motores de freio trifásicos 1000 rpm flange B14 - MGM
    <!DOCTYPE html><html><head><meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=UTF-8" /></head><body><p style="text-align: justify;"><strong>Motores elétricos trifásicos com freio,</strong>IEC assíncronos padrão, flanges tipo B14, 6 polos, 1000 rpm (em sincronia). 230/400V e 400/690V., 50 Hz. Retenção de óleo no eixo de saída e tampa do escudo traseiro para evitar que poeira, água, óleo ou partículas estranhas entrem no motor. Sinuoso tropicalizado impregnado com resina de isolamento elevado. Carcaça de alumínio. - IP55 Totalmente fechado. - Ventilação: Exterior. - Isolamento Classe F - EFF2 - Para ambientes agressivos - Tensões: 230/400V. 400/690V. - Número de postes: 6 (1000 rpm). - Tipo flange: B14.</p></body></html>

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